Mô Tả Sản Phẩm
1. ẢNH CỦA XE TẢI


2. KHOANG TRONG

3. LẮP RÁP EINGE

4. PIC MIỆNG CỐNG CIVACON

5. THAM SỐ KHÓA
Bình 20.000 lít với 6 khoang & 7 khoang tùy chọn
A. buồng lái & khung
| Chuẩn | Tùy chọn | |
| Sản xuất khung | ĐẾ BÁNH XE ISUZU GIGA, 6*4, 5820+1370MM; | |
| Động cơ | 6UZ1-TCG51,Euro V, 350 HP; dịch chuyển 98.839L | |
| Taxi | Mái nhà phẳng GIGA, 2 ghế trên 1 GIƯỜNG, có A/C; khóa trung TÂM, kính cửa sổ điện, màu trắng | ghế hơi, cabin hơi
Mặt nướng crôm; |
| Hộp số | ZF8S2030TO,loại thủ công, 8 tiến và 1 lùi | |
| PTO | Đi kèm | |
| Hệ thống phanh | Có ABS | |
| Lốp xe | 315/80R22,5,10+1 miếng; | 12.00R22,5 |
| Nắp bánh xe | Làm bằng nhựa, không có chổi | |
| Ống xả | Ở phía trước, dưới cản xe phía trước, bình chữa cháy | |
| Bình nhiên liệu | 600L |
B. vỏ chai
| Mục | Chuẩn |
| Trung bình | Dầu diesel hoặc xăng |
| Đang tải hệ thống | Chỉ tải trên cùng |
| Dung tích & các khoang | 20.000L, làm mờ theo mỗi ngăn trên 5%, phía trước đến phía sau
4000L+4000L+2000L+6000L+2000L+2000L |
| Vật liệu và độ dày vỏ thùng chứa | Thép cacbon, 5.0/Q235 |
| Độ dày và đầu bể chứa | Thép cacbon, 6.0/Q235, trải đều |
| Thành và độ dày khoang | Thép cacbon, 5.0/Q235, trải đều |
| Tấm chống sóng và độ dày | Thép cacbon, 4.0/Q235, trải đều |
C. cấu hình bình chứa
| Mục | Chuẩn |
| Nắp lỗ thông gió | Nhãn hiệu CIVACON 16″, loại chốt, được đặt ở bên phải |
| Hệ thống phục hồi hơi | Không có |
| Bảo vệ chống tràn | Không có |
| Đánh dấu sản phẩm | 1 bộ/khoang. |
| Van đáy | Nhãn hiệu Civacon, van đáy bằng hợp kim nhôm khí nén 4′, |
| Hệ thống ngắt khẩn cấp | Nhãn hiệu Trung Quốc, loại khí nén |
| Hộp vận hành | Bên phải, thép, cửa mở ra bên hông |
| Van xả | Nhãn hiệu Trung Quốc ,van bi hợp kim nhôm 2.5″ |
| Thu thập cạn nước | Làm bằng nhôm, |
| Chỉ báo sản phẩm | Nhãn hiệu KAITONG, nhôm |
| Ống xả | làm bằng thép 2.5 inch |
| Hệ thống điều khiển khí nén | Nhãn hiệu Trung Quốc, loại khí nén |
| Bơm sản phẩm | Bơm cánh gạt, kích cỡ: 3′ |
| Lưu lượng kế | Không có |
| PTO | Đi kèm |
D. các phụ kiện khác
| Chuẩn | |
| Bên ngoài thang | Thép được sản xuất, giữa bể chứa và buồng lái, |
| Bên trong thang | Không có |
| Lối đi trên | với bức tranh chống trượt |
| Ống xả nước | Ở phía trước và phía sau bình, với van đóng nhanh |
| Thanh ray trên cùng
|
Thanh ray bằng nhôm hình chữ U, có thể gập lại, bên trong hộp trên
|
| Giá ống | làm bằng nhôm 6 mét, loại hình tròn |
| Ống mềm | ống màu đen dài 5.5 mét 2.5′. |
| Hộp công cụ | Nhôm làm, một bộ phận. |
| Nắp bánh xe | Làm bằng nhựa |
| Bộ phận bảo vệ bên | Thép được sản xuất, |
| Bộ giảm chấn phía sau | Giảm chấn cao và thấp,
với hai lá cờ đỏ, có khả năng chống dây giữa hai bộ giảm chấn
|
| Cán bình chữa cháy | 2 cái |
| Bình chữa cháy | 8 kg dạng bột khô, 2 miếng |
| Hệ thống điện | 24V, đèn LED, |
| Nón an toàn | 1 giá đỡ, 3 hình nón |
| Bánh chặn | 2 chiếc, bên cạnh |
E. Điều trị bằng thép và sơn
| Bình chứa bên trong | Làm sạch, không sơn |
| Vỏ bình
trước khi điều trị |
Cát nổ trước khi sơn |
| Sơn | Tất cả màu trắng với nhãn dán phản chiếu 3M (đỏ/trắng) |
| Nhãn dán Hazchem | Theo yêu cầu |










